Comment fonctionne le véhicule hybride ?

Un véhicule hybride possède deux moteurs, l’un thermique (essence), l’autre électrique. Deux méthodes ont été utilisées: la série ou le parallèle. Le premier est un complètement électrique, le moteur est juste utilisé pour recharger les batteries, augmentant ainsi la liberté du moteur électrique. Il faut savoir que l’électricité étant essentiellement utilisée en ville ou avec la thermique pour obtenir une puissance supplémentaire. Retrouvez des conseils sur le site internet Turbopascher. Dans les deux scénarios ci dessus, l’énergie cinétique lors du freinage est récupérée pour recharger les batteries. Cette technologie peut réduire considérablement les émissions de CO2 dans les zones urbaines, car dans ce contexte, la voiture fonctionne en grande partie sur la puissance tout en conservant les qualités d’un moteur thermique.

Un fonctionnement écologique

Il y a que deux moteurs à bord des véhicules hybrides conventionnels: un moteur secondaire et un moteur thermique. Le moteur à essence entraîne les roues. Il est soutenu par un moteur électrique qui permet d’accélérer les accélérations et de manœuvrer le véhicule à basse vitesse dans un style électrique qui était de 100%.  En savoir plus sur le turbo essence. Il existe de nombreux types de technologies conventionnelles qui dispersent l’effort et utilisent des systèmes de transmission. Certains véhicules sont équipés à l’avant à l’arrière et d’un moteur thermique principal si le commun associe un moteur thermique et un moteur électrique entraînant le même axe.

Particularités du moteur hybride

Le moteur de l’hybride a la particularité de retrouver de l’énergie lors du freinage ou de la décélération. Pour cette raison, il utilise un autre moteur, fonctionnant sur le pouvoir. Ce moteur électrique peut agir comme une dynamo pour recharger une batterie haute tension supplémentaire pendant le freinage. Pendant les périodes d’accélération, ce moteur électrique joue alors le rôle inverse et assiste le moteur thermique, en utilisant l’énergie de la batterie. Cette opération est totalement autonome, ce qui signifie qu’il n’est pas indispensable de recharger la batterie à une prise de courant. Pour le conducteur tout est donc identique à une voiture traditionnelle puisque le système électronique gère également automatiquement les étapes d’assistance du moteur électrique et de régénération.

Articles de la même catégorie :